سری 8 در ایران؛ سه دهه قبل
به گزارش استدیو مرینا، روز گذشته در آخرین ساعات موتورشو لس آنجلس 2019 ، شرکت آلمانی ب.ام.و یک سورپرایز جالب را به هوادارانش در آمریکا پیشکش و از نسخه سفارشی M8 رونمایی کرد. خودرویی که قطعا می تواند بعضی از نقاط ضعف این ابرخودرو را بپوشاند.
درست مانند کاری که شرکت 30 سال پیش عینا آن را در نمایشگاه 1989 فرانکفورت انجام داد و خلأ وجود یک سوپراسپورت گرانقیمت و مجلل را با مدل پیروز 850Csi در سبد فراوریاتش پر کرد. این خودرو حالا روبه روی ماست و پس از سه دهه کماکان ظرافت خود را حفظ نموده است. در عظمت این خودرو قرمز رنگ همین بس که با وزن 1800کیلو به یک موتور 12 سیلندر مجهز است و از چراغ های مخفی شو، باله بزرگ عقب، دیسک های ترمز 13.3 اینچی (بزرگ تر از رینگ پراید!) و رینگ و لاستیک 18 اینچی مخصوص سود می برد و کماکان بر بسیاری از فراوریات روز دنیا رجحان دارد.
این نسل از سری 8 که با کد E31 شناخته می گردد، در تنها نمونه موجود در کشور از یک موتور شش لیتری برخوردار است که با توان کافی راننده را قادر می سازد ظرف پنج ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست یابد. این خودرو که مدل 1991 است، طبق گفته مالک اول آن سال 1382 به صورت کارنموده خریداری و به کشور وارد شده، تا سال 1385 در گمرک توقیف می گردد. سپس با آزاد شدن آن و بازسازی رنگ و بخش هایی از اتاق و رینگ و لاستیک، به این شکل درآمده و بیش از 100 هزار کیلومتر هم مورد استفاده قرار گرفته است.
سری 850Csi که از بالاترین سطوح تجهیزاتی و فنی برخوردار است، قدرتی معادل 381 اسب و گشتاوری بالغ بر 550 نیوتن متر داشته و با طول 4.78 متر یک هیولای تمام عیار است. کابین خودرو البته کاملا مالی و اسپورت ساخته شده و با توجه به رنگ مشکی آن، هنوز هم جذاب به نظر می رسد. این سری از ب.ام.و سری 8 که در یک بازه زمانی 10 ساله بین 1989 تا 1999 به تعداد تنها 1500دستگاه فراوری شد، قیمت گزافی در بازار خودروهای کلاسیک داشته و مثلا در بین نمونه های موجود در اروپا بین 25 تا 125 هزار دلار بسته به نوع مدل و سال ساخت و سطح سلامت قیمت گذاری می گردد.
منبع: دیوار