اسلامی: مخالف سرسخت ساخت راه روستایی با مشخصات راه اصلی هستم - استدیو مرینا

به گزارش گروه مالی خبرنگاران، محمد اسلامی در گردهمایی خیرین راه و ترابری با بیان این که امروز اخلاق گمشده جامعه ماست، اظهار کرد: باید کاری کنیم که درِ خیر باز بماند و به صورت اثربخش به جامعه خدمت در همه ابعاد یاری کنیم.

وی اضافه کرد: اگر مهندس مشاور نگاه خیرخواهانه داشته باشد کم فروشی نخواهد نمود. در حال حاضر خیلی هزینه می دهیم به این دلیل که یک مهندس مشاور کار خود را درست انجام نمی دهد.

وی توضیح داد: در پروژه های پیمانکاری جاده می سازیم اگر کمبودی مانند پارکینگ باشد باید آنرا برطرف کنیم. به مسئولان وزارت راه و شهرسازی تاکید نموده ام جاده ای که ساخته می گردد باید مشاور، پیمانکار دستگاه نظارتی تعیین آن باشد و تابلو بزنیم.

وزیر راه و شهرسازی خروجی این کار را اطمینان از کیفیت پروژه عنوان نمود و با اشاره به ضرورت توجه خیرین راهسازی به برطرف نقاط پر خطر راه ها، گفت: احتیاج داریم در هم آمیختگی داشته باشیم.

اسلامی با بیان این که مسیولان راهداری در حوزه مسئولیت های اجتماعی کوتاهی نموده اند، اضافه کرد: تعداد تلفات ناشی از تصادفات رانندگی در سال های 96 و 97 کاهش نیافته است، باید دلواپسی خود را در این موضوع تشدید کنیم.

وی ادامه داد: پیشنهاد می کنم مجتمع هایی را باید استفاده از ظرفیت های موجود مانند ستاد اجرایی فرمان امام، کمیته امداد و... برای توقف مردم بسازیم که باعث آرام سازی جریان ترافیک و ایجاد اشتغال می گردد.

وزیر راه و شهرسازی از ساخت کُند رو ها به عنوان یکی دیگر از راهکار ها برای کاهش تلفات جاده اطلاع داد و گفت: افزایش نصب دوربین های نظارتی یکی دیگر از راه چاره هایی است که به کاهش تلفات رانندگی یاری خواهد نمود.

اسلامی با بیان این که یکی از مخالفان سرسخت ساخت راه های روستایی با تعیینات راه های اصلی هستم، اظهار کرد: در این بخش یک نکته مهم را مد نظر قرار داده ایم؛ نقشه ای را تهیه نموده ایم تا ببینم در شرایط موجود روستا های محروم را شناسایی کنیم.

وی تاکید نمود: عدالت و توسعه متوازن را باید بتوانیم در عمل نشان دهیم که به آن پایبند هستیم. نباید کسی این فکر را کند که نظام انقلاب اسلامی به آن ها توجه نمی کند.